仅仅五年之后，这座小城的人均GDP已经差不多被深圳追平，和北京的差距也拉近到了1.6倍。在这五年里，东部沿海的一线城市保持稳健发展，而克拉玛依的GDP则从2010年的700亿降至2015年的670亿。

在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

《我国网民近2.23亿是学生 "青少年模式"防护有漏洞》中新网1月7日电综合报道，近日，朝韩频频互释积极信号。5日，朝鲜接受韩方提出的9日举行板门店会谈的提议，韩朝高级别会谈正式确定。韩国6日又向朝鲜通报了代表团名单，韩国统一部长任首席代表。